Hoje, 21 de Março, é dia Internacional da Síndrome de Down. Os gays peleiam por seus espaços, os negros conseguem garantir o seu lugar ao sol, mas as pessoas com a síndrome as vezes não conseguem expressar o seu manifesto de forma plena e clara.
Então eu tô aqui nesse post pra três coisas.
1. Pra pedir que releiam o meu post não tão antigo sobre a história que passei com o menino Beto, Precisamos de mais comossomos 21.
2. Pra mostrar como seria a minha estampa forjada na têmpera de um down:
Eu, down.
3. Pra convidar pra acessar o site Ser diferente é normal e pelo menos conhecer, criado pelo instituto MetaSocial, que luta contra discriminação e segregação social.
E não, eu não escrevi este post “para fazer a minha parte”. Eu escrevi este post porque eu amo estas criaturas como amaria um filho meu sem qualquer disfunção genética.
Hoje eu tô um pouco estressado, vim do trânsito cheio de raiva e ódio pra dar e vender, sem ânimo para floreios e comentários além do necessário. Então vou direto ao ponto. Recebi este comentário:
Nao sei quem é o moderador dessa porcaria de site, que bloqueou uma mensagem importante que deixei a respeito de como fazer sushi em casa de forma correta e mostrando inumeras coisas erradas que o sabichão aí de cima cometeu. Presta atenção camarada, esse espaço é democratico e temos liberdade de expressão palhaço
Resposta:
Democrático, nobre colega, é o cu da senhora sua mãe, onde qualquer molambento de bosta acessa. Ok? Obrigado!
Eu fiz sushi errado? Por que? Ah, sim, esqueci de enfiar um salmão inteiro dentro do seu rabo. Foi mal!
Boa noite!
PS: você deveria ter vergonha de falar sobre liberdade de expressão.
Que o trânsito está pra lá de caótico em qualquer cidade com mais de 200 mil habitantes nós já sabemos. Com as facilidades de se adquirir um veículo automotor hoje em dia, redução de IPI e a briga voraz pra esvaziar o pátio das concessionárias, qualquer zé povinho sai com um carro 0km financiado a perder de vista e em suaves prestações. Além dos reflexos que isso tem na economia (mais gente devendo do que gente pagando) e que nós já sentimos no bolso, o trânsito não fica imune da frota que tem rodado nas grandes cidades deixando o mais parco dos seres humanos numa crise de nervos.
Trânsito pesado na ponte aérea
Mudando de assunto mas ainda falando sobre transportes, o avião presidencial Aerolula Airbus A319, o primo MUITO pobre do A320 (que é o que tem sido usado pela TAM para vôos de curta e média distância), deu problema nesta terça-feira. Lula estava nos Estados Unidos batendo um lero com Obama quando ao tentar regressar a aeronave apresentou problemas na porta. Por isso, embarcaram num Boeing 737 da FAB e quando estavam chegando em Brasília os flaps resolveram não abrir. Não é tão grave quanto uma pane nos reversores ou nos spoillers, por exemplo, mas compromete e MUITO a segurança de uma aproximação o não acionamento desta peça que torna a aeronave mais estável e segura, aumentando a área das asas e tornando eficiente a sustentação daquele trombolho a quase 300 quilômetros por hora na hora do pouso.
A aterrisagem foi brusca mas nada aconteceu. Porém o que me impressionou foi um parágrafo desta notícia no Terra (ah, sempre o Terra!):
Segundo auxiliares do presidente, o comandante do avião considerou que não havia risco à vida de Lula e, por isso, decidiu pousar na Base Aérea de Brasília. De acordo com esses mesmos auxiliares, a tripulação jamais teria concluído o pouso se ele apresentasse qualquer possibilidade de risco à integridade do presidente e das autoridades presentes.
Como assim eles consideraram POUSAR? Eles iam fazer o que? Fico imaginando o cara com um Boeing 737 carregado de autoridades fazendo baliza e o co-piloto fazendo movimetos circulares com o braço pra ele encostar direitinho ao lado da aerovia pra não atrapalhar o tráfego. Depois, uma equipe da FAB vindo com um Hércules ou um caça qualquer fazer a manutenção para prosseguirem viagem.
De qualquer forma, a Dilma Roussef estava a bordo. E isso me dá muito, MUITO medo!
Depois que inventaram o Google e o Orkut, segredo não existe mais e nós estamos carecas de saber. O que muda é a velocidade com que os “podres” das pessoas são divulgados. No primeiro Big Brother, por exemplo, era raro aparecer um sex-tape ou algo do gênero, nas duas ou três edições posteriores com alguns meses de atraso era possível ver alguma revista escaneada com fotos ousadas dos integrantes da casa.
Hoje não, mal começa o programa e já se tem na mão um vídeo de Maíra pagando um boquete pra o marido, por exemplo. É claro que vídeos e fotos falsas (fakes), aparecem na mesma velocidade e se vão com a idêntica volatilidade com que apareceram, mas mais das vezes é quente mesmo.
Leio o Terra após publicar o post sobre aviões, e cai na minha tela a foto do avião da Priscila, do BBB9. Vazou na web algumas fotos da Big Sister fazendo um ensaio sensual. Garante uma amiga da moça que ela não fez pra vender pra nenhuma revista. Luciana, a amiga da onça, diz que foi porque Pri gosta mesmo de fazer fotos sensuais. Gosta, é? E disse ainda que não sabe como isso foi parar na Internet. Tá bom.
Preparando para decolagem
E a macharada que me perdoe, mas o Peter Griffin foi necessário pois este é um blog de família!
Foto de Priscila do BBB9 nua, pelada e sem roupa
E, pelo que andei sabendo, é uma das moças mais comportadas dentro da casa. Tsc, tsc… não eliminem essa mulher por enquanto! Ela nos deve alguma coisa!
Há mais ou menos dez minutos eu fechei o Flight Simulator X, o simulador de vôo mais famoso do mundo. Decolei de Curitiba com um Boeing 747-300 da empresa WebJet e pousei-o em Florianópolis, o vôo foi tranquilo com poucas turbulências e a aproximação e aterrisagem tranquila, como todo e qualquer piloto profissional faria.
Apesar de adorar aviação civil, gostar de ir pro Aeroporto Internacional Dr. Hercílio Luz assistir pousos e
Foto: Divulgação
decolagens e apreciar um simulador de vôo, eu nunca tive vontade de ser piloto. Pra ser bem mais sincero ainda, e escrevo isso com um certo ar de pudor, eu nunca entrei num avião de verdade. É isso mesmo que você leu, nas vezes que eu tive a oportunidade de viajar de aeronave, preferi ir por terra, de ônibus. Não tenho medo de avião, mas sinto meu pé formigar e suar só de chegar perto de uma sacada de um apartamento acima do 6º andar. Meu problema é com altura.
Mas ao ler os feeds, confesso que senti uma pontinha de vontade de que este post que escrevo agora fosse a inscrição para ser piloto. Isso porque a AirAsia vai selecionar 10 blogueiros do mundo todo pra formar, dentre eles, um piloto profissional pra trabalhar na companhia aérea de baixo custo. Se você é blogueiro e fala inglês e malaio fluentemente, tem entre 18 e 28 anos de idade, está em boa forma física e enxerga com perfeição, você pode ser aspirante ao cargo. Basta que você escreva um post falando sobre sua vontade. Não requer prática nem habilidade, já diria o velho clichê comercial.
Como participar?
Faça um post no seu blog falando o motivo pelo qual você quer ser contratado pela aérea (algo me diz que arranhar um malaio e um pouco de inglês no post ajuda bastante) e façam-nos saber.
Serão aceitas participações a partir do dia 1º de Abril (!) a 15 de maio.
